Континуум: на пути к конечному пункту назначения

Это птица или самолет? Может быть. На пьедестале перед Национальным музеем авиации и космонавтики Смитсоновского института находится абстрактная скульптура «Континуум», 1976 года работы Чарльза О. Перри, известного своими паблик-арт-инсталляциями, расположенными в зданиях, университетах и ​​парках. Монументальная бронзовая скульптура была заказана Музеем к его двухсотлетнему открытию в 1976 году. Континуум обычно описывают как ленту Мёбиуса, звезду, летящую через черную дыру, дизайн, вдохновленный геометрией, или непрерывный поток Вселенной. Не все согласны со смыслом скульптуры, а значит, и с природой субъективности и искусства. Хотя некоторые посетители могут не оценить скульптуру или художественный талант, задействованный в ее создании, работы Перри получили высокую оценку, выставлялись по всему миру в общественных местах и ​​​​художественных музеях, продавались как ювелирные изделия компанией Tiffany и приносили ему престижную Римскую премию (Prix de Rome). из Американской академии в Риме. В своем анализе «Континуума» я предполагаю, что скульптура вызывает движение по траектории полета и является идеальной скульптурой для своего конкретного местоположения за пределами входа в музей.

Континуум (глядя на север) у входа на проспект Независимости в Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия (Кэролин Руссо / Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института)

Континуум (глядя на запад) у входа на проспект Независимости в Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия (Кэролин Руссо / Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института)

Континуум (глядя на юг) у входа на проспект Независимости в Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия (Кэролин Руссо / Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института)

Непрерывный поток изгибов и поворотов, образующих симметричные узоры, составляет форму скульптуры. Бронзовый металл изогнут разной ширины, но все они сплющены до более тонкого края на внешних сторонах, что напоминает переднюю кромку крыла самолета или оперение ракеты. Если смотреть сбоку, один из образцов дизайна Continuum демонстрирует движущуюся вперед форму с центральным корпусом и двумя сторонами или крыльями. Твердое черное восковое покрытие на бронзовой скульптуре, контрастирующее с цветом каменного фасада музея или неба, охватывает негативные области «воздуха» и «космоса», создавая общий дизайн. Гравитационное притяжение воздушного потока можно интерпретировать через цилиндрические очертания формы с их вертикальной конфигурацией вверх и вниз. Прослеживая путь бронзы, скульптура принимает на себя движение поворотов и бочек, выполненных в фигурах высшего пилотажа.

Таким образом, на первый взгляд абстрактная природа скульптуры могла показаться оторванной от музея. Но, как описано в моем анализе выше, установка или размещение «Континуума» напрямую связано с содержанием музея. Более того, концепция «воздух и пространство», заложенная в дизайн, отсылает к названию здания.

Местоположение установки служит вторичной фундаментальной цели. Интересно, что скульптура расположена не по центру входных дверей. Вместо этого Континуум сосредоточен прямо в середине 6-й улицы на юго-западе, а дорога служит подъездом или «взлетно-посадочной полосой», ведущей к скульптуре. Такое расположение подразумевает, что Перри считал приближающийся движущийся автомобиль или идущего пешехода зрителем, чтобы облегчить «кинетическую» встречу с объектом.

Google Street View (от 2018 г.) показывает выравнивание Континиума по центру 6-й улицы на юго-западе, а не по центру музея. Дорога используется как «взлётно-посадочная полоса», ведущая к скульптуре. Примечание. Желтые центральные линии и тротуары сместились с 1976 года из-за местного строительства на соседние здания. (Изображение предоставлено Google)

В статье историка искусства Мивон Квон «Одно место за другим: специфичность места и локация» она утверждает, что паблик-арт делится на три категории: «Плоп-арт», обычно современная скульптура, неуместная в своей фоновой среде; городская скульптура или уличная мебель; или скульптура, которая выдвигает на первый план социальную или политическую деятельность или сотрудничество с участием сообщества. Континуум усложняет категории Квона. Скульптура явно использует уличную среду и светлый цвет строительного материала, чтобы компенсировать бронзу с черным покрытием и создать «воздух и пространство» дизайна, а содержание музея — для усиления темы работы. Слияние улицы, здания, музейного содержания и скульптуры заставляет зрителя ощутить полет концептуально, визуально и физически, двигаясь к скульптуре с «взлетно-посадочной полосы» в музей.